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新乐界国际官网:外观个性/动力充沛 北汽新能源EX3试驾

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2019-08-30 21:49:55来源:58车类型:原创编辑:王京
本文来源:http://www.ssb26.com/www_58che_com/

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北汽新能源EX系列一直以出色的续航能力以及较高的性价比为核心,在消费者心中得到了较好的口碑。同时在今年6月份,北汽新能源以26072辆的销售成绩,夺得纯电动车市场的销量冠军。今天我们的主角北汽新能源EX3,也继承了EX系列续航能力出色的优势,据悉该车工况续航将达到501km,最大续航更是达到了600km。那这台EX3除了续航还有什么亮点?今天的试驾体验带您了解一下。

外观个性/动力充沛 北汽新能源EX3试驾

外观个性/动力充沛 北汽新能源EX3试驾

1、北汽新能源EX3定位于A0级新能源车型,外观设计较为夸张,但在配置以及动力上有着不俗的表现,并将目标人群锁定在追求动力、续航的年轻人群。

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2、北汽新能源EX3卖多少钱?

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3、北汽新能源EX3将主要竞争对手锁定在比亚迪 元EV、传祺GE3 、东南DX3 等车型上。

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先看看动力方面,北汽新能源EX3全系均搭载一台驱动前轮的永磁同步电机,最大功率160kW,峰值扭矩300N·m。电池组采用宁德时代提供的三元锂电池,能量密度为161Wh/kg,容量为61.3kWh,工信部纯电续航里程为501km。

外观个性/动力充沛 北汽新能源EX3试驾

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EX3给我的第一印象就是坐姿较高需要适应一会,但是这台车很好上手,无论是转向、油门还有刹车均较为轻盈。切换挡位只需要轻轻转动旋钮就能完成,操作起来会方便很多。

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这台车最大160kW的动力输出完全不会让人担心会出现动力不足的情况,在时速40km/h以下的时候,如果您想要急加速,电动机带给您的那种很直给的推背感还是有点“上头”的。甚至在时速80km/h-120km/h区间时,想要超车也比较轻松,踩下”油门”踏板就能感受到动力的输出,在中段再次深踩”油门”加速时,动力表现也较为不错。而且在连贯匀加速以及变加速时,动力系统的平顺性都表现的较好。唯独在城市路况需要频繁小幅度踩踏加速踏板走走停停的情况下,车辆会有一些往前窜的感觉,这点我认为还有待提高。

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与其他新能源车型一样,EX3同样带有能量回收功能,并且带有三级调节功能。可通过档杆后方的按键调节能量回收菲律宾申博太阳城级别,操作起来十分方便。第一、二级能量回收力度较轻,其滑行减速度和一般的燃油汽车无大差异,非常好上手,适合任与何驾驶场景。而城市道路日常驾驶中,使用第三级能量回收时,右脚松开”油门”踏板后立刻感受车速明显的下降并带有较强的拖拽感。

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在悬架方面整体调教偏硬,韧性很好,对于车辆在弯中的姿态、侧倾控制的要好一些。整套悬架可将路面上细小的震动和颠簸有效的过滤掉,不过悬架偏硬也会出现一些问题,比如说在经过较大颠簸时,车辆会出现多余的跳动传回到车内,让人感觉会有些信心不足。

外观个性/动力充沛 北汽新能源EX3试驾

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⭐️外观设计夸张,辨识度高

外观方面,其整体采用了北汽新能源EX3概念车的设计元素,造型较为前卫。

EX3车身前脸采用飘逸的前灯组线条,分体式大灯组与前脸的U形大嘴相呼应,使整个前脸具有较强的整体感,看上去非常个性,第一眼见到它就能给你留下很深的印象。

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中网采用封闭式设计,亮黑色的镀铬装饰条,搭配起来不仅显高档也有一定的运动性。位于中央的北汽Logo下方就是充电接口。

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该车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯,配合尾部的线条,塑造出较强的层次感,十分耐看。更值得一提的是,通过尾部的造型以及这两天的时间感受来看,该车后备厢的开口非常大,装载货物时会更为便利。另外,因为是新能源汽车的原因,所以车尾并没有设计排气管。

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尾灯采用贯穿式设计,同时内部为LED光源,夜晚点亮后效果较好,并且拥有较高的辨识度。

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⭐️内饰简洁时尚,科技感强

相较于车辆的外观设计,内饰方面就要保守得多了,但全液晶仪表+大尺寸中控屏幕的双屏设计在科技感营造上依然到位。内饰整体更偏向于驾驶员一侧,常用的功能均采用物理式按键模式,并且配有内置语音助手,以帮助您可以在驾驶过程中更方便的开启或关闭这些功能。

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新车搭载一块全液晶仪表盘,仪表盘左侧的显示屏可显示一些基本的行车信息,右侧为瞬时电耗值,仪表盘中央为时速表,并配有数字显示,便利性得到了提升。

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该车采用一块9英寸悬浮式触控液晶显示屏,拥有基于百度DuerOS的语音交互系统,并带有蓝牙、手机互联、360°倒车影像等功能。使用起来整体感觉界面优化简洁,屏幕分辨率不错,触控反应灵敏,上手较为容易。

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⭐️乘坐空间表现如何?

身高181cm的体验者将前排座椅调整到最低后,头部空间还剩三指左右的距离。

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坐到第二排保持前排座椅位置不变,腿部空间剩余两拳左右的距离,头部空间剩余两指左右,略显局促,不过整体表现较为不错。

外观个性/动力充沛 北汽新能源EX3试驾

总结:北汽新能源EX3的动力水平,在这个级别算得上出彩了,日常驾驶使用单踏板操作也是比较可行且轻松的。电动车最为焦虑的就是续航里程的问题, EX3也用相对较长的工信部续航以及良好的电池温控系统给予保障。虽说还有一些可提升之处,但我觉得,在自主品牌新能源车型领域, EX3还是一名竞争力较强的选手。

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级别:SUV
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