菲律宾申博太阳城,随着科学家们加快步伐寻找宇宙中的其他生命，使得宇宙深空的探测成为了焦点话题。地球细节当用户进入鸟瞰视角的时候，地面会平摊在用户的面前。正是因为这些原因，消费者才更垂青于从传统实体店购买电视。此外，有很多患者对医生表示，曾经在佛罗里达州的迪斯尼乐园游玩并乘坐云霄飞车，并成功排出肾结石。
因此，在一场又一场的竞选活动中，特朗普誓言要“废除”奥巴马标志性的医改法案，取消奥巴马颁布的多个行政命令，尤其是关于移民和能源生产方面的行政命令，同时“杀死”伊核问题协议和美国与古巴的外交破冰努力。上月17日，JS在医院安详离世。未在指定日期内提供试用报告的用户，我们将对其账号封禁一个月，并扣除花币200枚，两次以上未提交报告的用户，永久取消试用资格。 林青霞自己在节目中回答为什么参加《偶像来了》时说，是为了交到更多朋友。
一般情况下一个提案是否能够进入正式文本阶段需要专家组成员达成一致的共识,而这次会议各国专家在经过接近一个小时的争论后也无法形成一致意见，最终只好决定通过专家现场投票的方式形成决议。而这样的消息似乎在很多行星上也一样。 《意见》明确了五方面的工作举措。我有一天翻到《人民日报》，当时的头版有一条消息是四川省很多地方实现了沼气化。
作为二线豪华品牌的英菲尼迪，最早实现了国产，代表车型就是Q50L，我还记得2014年11月17日上市的它，后驱、M274发动机、DAS线控转向等惊艳了很多人，目前新款Q50L售价区间为26.98-39.98万元。正好朋友2017年购买了一辆英菲尼迪Q50L，我们通过他的用车感受来聊聊这个几乎被遗忘的豪华品牌，是卖掉？还是留着继续开？
| 东风英菲尼迪Q50L 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0T 舒适版 | 26.98 |
| 2.0T 逸享版 | 29.98 |
| 2.0T 进享版 | 30.98 |
| 2.0T 菁英运动版 | 33.98 |
| 2.0T 豪华版 | 36.98 |
| 2.0T 豪华运动版 | 39.98 |
都说新车买来第3年新鲜感已过，都会存在想换车的想法，但我认为这个时间点可以适当的往前提，2年多就有很多车主安耐不住，想换车。而最近让车主换车的因素还有一个，那就是2020年北京和大部分地区开始正式全面施行国六排放标准，国五的车现在卖出还能多值一点钱，毕竟外迁也都方便。但从车辆本身来说，3年车龄正是好使的时候，保养的好的话基本都能保持不错的车况，也是让爱车值钱的法宝。
2016款，2年半4万公里的2017年的英菲尼迪Q50L进取版，排放标准国五，通过58估车价来看，车况无敌的现在卖给个人还能卖到21.48万左右，与同菲律宾申博太阳城级别，同年份的菲律宾申博太阳城宝马320Li以及奥迪A4L的个人交易价差不多，但是要低于奔驰C200L，所以从保值率来说，英菲尼迪的保值率其实还可以，表现最好的还是奔驰C。
2018年1月之前的英菲尼迪车型都享有4年10万公里的免费基础保养（9次），恭喜一部分车主机油机滤就省去了1178*9=10602元。但是2018年1月以购买的车型就不免费了，对的是所有车型都不免。保养费用如下
Q50L的保养周期为1万公里，但店面基本上会缩短到7000公里。在价格方面，Q50L不论是配件价格还是工时费都不便宜，所以在后期用车成本上，要考虑清楚。举个例子，Q50L在2.5万公里的时候居然要更换后刹车片，工时费450元，材料费785元。但与BBA相比，保养费用差不多。
保险方面，以2017年的英菲尼迪Q50L进取版为例，首年的全险保费为11223元，三年时间如果不出险的话，保费可以0.66折，店里续保会赠送喷漆券或者工时费打折券等相应的优惠活动，总体来说开三年的话保险费用平均在6500元左右。（算上交强险和车船税）
最后说油费，通过大部分车主的油耗统计，英菲尼迪Q50L城市通勤油耗在百公里8-10升左右，高速油耗在百公里7-8升，所以计算花费的话我们以综合的百公里10升来计算，使用95号油，年均行驶2万公里的费用的是（20000/100）*10*7.17 =14340元。
算完上面的三大块，英菲尼迪Q50L开三年的基本费用总数大概在70000元左右，平均年费用23300元。比奔驰C200要便宜不到1万元，如果您享有免费9次的基础保养，那么总费用也就在5万大几，可以说非常划算了。
后驱车型就是有驾驶乐趣，2.0T+7AT的动力组合来自奔驰，高配车型的主动转向DAS系统，即方向盘和转向轴没有直接机械连接。行驶更舒适。内饰两块大屏幕看着高大上。
根据我开车的经验，好的音响必须要有，好在英菲尼迪Q50L将Bose音响下放到更多的车型，指导售价30.98万的进享版就能感受到Bose Performance至臻系列音响的魅力，在这里点赞。
还有个配置，座椅加热，在冬天真的非常实用，不再需要用自己身体仅有的热量将座椅靠热，但是此配置只能是33.28万元起售的菁英运动版往上才配备，综合3年的用车经验来看，冬天也就是前10分钟痛苦一些，待暖风上来后，还是可以忍受的。
小毛病
胎压监测装置偶尔报错，会出现胎压低请充气的提示，但是实际轮胎是没事的。对于了解这个问题的车主不是大问题，但比如是第一次遇到，也许会耽误一些时间。解决办法去4S连接电脑消掉，也是唯一的解决办法。
刹车异响，更换过原厂刹车片也会响，初段啸叫声音很明显，深踩就会消失，与奔驰C一样，也许也是只能跟奔驰一样更换刹车盘来解决，或者忍着，毕竟异响对刹车效果不会有太多影响。
涡轮还是有点迟滞，与奔驰C一样。2万公里有一些积炭后，冷车启动会有明显的抖动，车热就好了，解决办法也有，添加添加剂，160多块钱一瓶，加几次就有改善。
Q50L锁定了奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级这样的德系三强，这确实任重而道远。首先论名气，英菲尼迪根本不是它们的对手；论进入中国市场的时间，英菲尼迪也算比较晚。
由于英菲尼迪Q50L的品质摆在那里，注定了它的身价值30万左右。而普通人的思维要不就买奥迪，要不就买宝马奔驰。总之，英菲尼迪常被忽略。
但有一部分人，或许他们对英菲尼迪一见钟情，就铁下心购买它；或许就是开过很多车的人，他们已不再注重品牌带来的面子，而是注重自己内在需求，只要觉得英菲尼迪适合自己，就毫不犹豫地买了。总之，他们不会盲目跟风，有自己的个性。
英菲尼迪Q50L这款注重运动的豪华品牌中型车，外观动感，漂亮，后驱的设置也让更多注重驾驶乐趣的人关注它。目前全系优惠幅度高达6万元，且都是国六排放，因此国五的车型如果有了出手的念头，建议在年底之前出手，如果开到明年还没有出手，那我建议您暂时不要卖，等4年10万公里的质保到期后，在考虑换车也不迟。希望本篇文章对您买车有所帮助，也欢迎加入我们共同探讨汽车那些事，不要犹豫！不要等待！立刻添加大值子微信号进行咨询吧~大值子微信号：xiaozhuli_0506 (长按可复制)
英菲尼迪于1989年诞生于北美地区。
2007年，英菲尼迪正式登陆中国。
2010年7月，英菲尼迪中国成立。
英菲尼迪在2014年年底实现国产化。
2014年9月，由东风汽车公司和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立。
中国市场在售车型包括：轿车：Q50，Q50L，Q60，Q70L，SUV：ESQ，QX30，QX50，QX60，QX70，QX80。
此外，在F1赛场中，英菲尼迪也完成了从早期的赞助商到技术合作的转变，这里不展开，有兴趣的可以查阅一下。
